交警蜀黍：抓拍超速手段很多 最高可一次記滿12分

    抓拍超速手段很多，最高可一次記12分

    交警說避免超速最好辦法就是嚴控車速

    東莞對超速行駛除固定測速點抓拍外，還有流動測速設(shè)備抓拍，請司機朋友勿存僥幸心理 

11月10日，一輛寶馬轎車在東莞大道四環(huán)立交附近時速達到106公里，而該路段限速為80公里，該車屬于超速行駛。 （交警供圖）

    在交通違法各類行為中，除了違反禁止標(biāo)線指示、違反禁令標(biāo)志指示和不按導(dǎo)向車道行駛、“闖紅燈”等交通違法行為，還有一種行為最常見，即超速行駛。

    “十次車禍九次快！”很多駕駛?cè)丝偸窃诓唤?jīng)意間就超速了。而在東莞，除有固定電子警察抓拍超速，還有流動電子警察抓拍；環(huán)城路還有區(qū)間測速。市交警支隊戴警官告訴新手司機林先生說，要避免超速，最好辦法是嚴格控制車速，按照道路限速通行。

    超速違法四大害 出了事故要擔(dān)責(zé)

    超速是最常見的交通違法，在交警部門查處的非現(xiàn)場交通違法中，排名靠前。

    林先生：其實我覺得，在車輛不多的時候，超速行駛并沒有多大危害。

    戴警官：“十次事故九次快”，超速行駛，不僅僅是一種交通違法行為，其后果也是非常嚴重的，往往容易引發(fā)交通事故，造成巨大的損失。

    超速行駛首先會影響駕駛員的視覺，使駕駛員視野變窄，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、準(zhǔn)確、妥善地進行處置，容易引發(fā)交通事故。

    其次，超速行駛使制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長，從而增大事故發(fā)生的可能性。

    第三，超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。

    第四，超速行駛增加道路上的交織點和沖突點，因為超速行駛，造成超車的機會就會增多，每次超車，都必須提高車速進行高速交會；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點和沖突點，從而增多了發(fā)生事故的可能性。

    從東莞每年發(fā)生的交通事故情況分析來看，超速行駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要違法行為之一。

    三種方式抓拍超速行駛

    在東莞，對于超速行駛交通違法的查處，主要由電子警察進行抓拍。

    林先生：在東莞，是否只有測速點才會抓拍超速行駛交通違法？

    戴警官：除了固定測速點會抓拍超速行駛違法外，還有流動測速設(shè)備會進行抓拍，在環(huán)城路，還能區(qū)間測速。

    固定測速設(shè)備，主要位于高速路、國省道、城市快速路和市內(nèi)的一些主干道上。

    車輛經(jīng)過時，安裝在地面的感應(yīng)線會自動感應(yīng)車輛，并記錄車輛經(jīng)過線圈的時間，如果超速會自動抓拍。

    在東莞，除固定測速設(shè)備抓拍超速交通違法外，還配備有流動測速設(shè)備，一般為雷達測速設(shè)備。此外，還有區(qū)間測速設(shè)備。像環(huán)城路，雙向共有12個區(qū)間測速點。區(qū)間測速原理，是通過記錄車輛經(jīng)過兩個相鄰點之間的時間，以距離除以時間計算平均時速，一旦超速就會被處罰。此外，環(huán)城路的區(qū)間測速設(shè)備，還會抓拍大中型客車和貨車占用最左側(cè)小客車專用道等交通違法行為。

    超速最低記3分 最多一次記12分

    因超速行駛危害很大，公安部123號令對超速行駛違法的記分也有專門規(guī)定，對于超速行駛，最低記3分，最高的一次性記12分。

    林先生：一次性記12分的，有哪些情況？

   戴警官：超速駕駛一次性記12分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上；駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的。

    一次記6分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的。

    一次性記3分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的。

    特別提醒

    莞境高速路隧道大都限速80公里/小時，請別超速

    1、林先生：在環(huán)城路輔道行駛，車速超過50公里/小時，就會被流動電子警察抓拍，請問輔道限速是怎么規(guī)定的？

    戴警官：輔道限速，一般來說為主道限速的一半，如環(huán)城路，主道限速是80公里/小時，輔道限速就是40公里/小時，請廣大司機朋友注意控制車速。 

    2、林先生：在環(huán)城路上，有固定電子警察抓拍測速，也有區(qū)間測速，如果經(jīng)過固定電子警察時被抓拍超速，而區(qū)間又超速了，是否只處罰一次？

    戴警官：如果車輛在經(jīng)過某固定電子警察時被抓拍超速了，同一時間又被同一路段的區(qū)間測速設(shè)備抓拍了的話，交警部門將在兩宗違法中擇重處罰，但只處罰一次。

    3、林先生：廣深高速和莞深高速上，限速至少100公里/小時，但隧道限速好像只有80公里/小時，到底隧道限速是多少？

    戴警官：目前，東莞境內(nèi)的高速路，除了博深高速東莞段外，隧道限速都是80公里/小時，請廣大司機朋友經(jīng)過隧道時提前減速，并開啟大燈，以免發(fā)生交通事故。另外，高速公路的匝道因彎道較大，出于安全考慮，匝道的限速都比較低，司機在高速公路行駛臨近出口時，要提前變道并控制車速，確保行車安全。