宏圖片區(qū)被譽為東莞CBD和總部經(jīng)濟圈,兩大板塊正加速推進,東西兩邊卻被東莞大道和運河隔開;莞城規(guī)劃學校建設用地過多,或?qū)е轮苓叴竺娣e拆遷……市城鄉(xiāng)規(guī)劃局前日做客“陽光熱線”,就市民關注的熱點問題進行交流。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關負責人表示,東莞大道以后將改為城市主干道使用,并重新找一條替代其迎賓快速通道功能的快速路。
同時,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局局長歐陽南江透露,東莞在全國率先將城市總體規(guī)劃年限延至2030年,并將于今年底完成新一輪城市總體規(guī)劃綱要成果,明年底完成正式成果。
新一輪城市總規(guī)明年底完成 市民可通過微信建言
據(jù)歐陽南江透露,東莞的總規(guī)編制目前已完成了基礎調(diào)研、公眾參與活動、兩輪專家咨詢會,有一個初步方案,計劃于今年年底完成規(guī)劃的綱要成果,明年年底完成正式成果上報審批。同時,規(guī)劃部門搭建了公眾參與組織機制,市民通過關注規(guī)劃局網(wǎng)站、微信微博公眾號“東莞2030”,了解總規(guī)編制情況并建言獻策。
CBD和總部經(jīng)濟圈交通選擇太少 東莞大道功能定位將改變
該網(wǎng)友建議將環(huán)城路莞太立交至西平立交段采取下穿,地面作為慢行道;從綠色路延伸-厚大路-東佛高速大塘互通-龍大高速修建一條快速路或高速路,這是東莞市區(qū)對接長安、深圳市中心區(qū)、深圳機場最便捷的一條交通要道,同時可大大改善廣深高速、107國道東城至大嶺山兩條道路的交通壓力。
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長黃宇東對此表示,這是未來發(fā)展的重點,“東莞大道原來的定位現(xiàn)在看有點問題,作為迎賓道快速通道來使用,沒什么紅綠燈。但實際上兩邊有很多規(guī)劃的地塊,路口很多?!秉S宇東透露,東莞大道以后還是要作為城市主干道使用,并重新找到一條替代的快速路。但他同時認為,綠色路方案暫時不可行,而東莞大道下穿等方案因涉及整個片區(qū)的規(guī)劃還需要經(jīng)過慎重論證。
頂級團隊規(guī)劃莞城舊城改造歷史文化保護
對此,黃宇東表示,規(guī)劃局將與莞城協(xié)商增加公示點。對于市民提到的小學的用地過多的問題,將采集市民意見后對規(guī)劃進行修訂。
對于振華路一帶的改造,黃宇東也坦言,振華路的歷史價值不可低估,他介紹,規(guī)劃部門邀請了同濟大學國內(nèi)頂級的歷史文化保護團隊來對這里做規(guī)劃建議,很快就會有建設時間表。
對于南城石竹新花園后面的空地片區(qū)規(guī)劃作為南城中央商務區(qū)建設,到現(xiàn)在還沒動工,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長陳志軍稱,南城國際商務區(qū)關系東莞未來的重要片區(qū),“前期已完成設計地面景觀、地下空間等,現(xiàn)在已引入了一些項目建設,我們要保證這里的品質(zhì)。要高起點規(guī)劃從容建設?!?/p>
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