深圳外環(huán)東莞段開(kāi)工 東部鎮(zhèn)街居民將可駕車(chē)直達(dá)海邊

    拖了一年，深圳外環(huán)東莞段終于開(kāi)工，以后從鳳崗等東部鎮(zhèn)街，不用再轉(zhuǎn)到深圳市內(nèi)走機(jī)荷高速，可以直接開(kāi)車(chē)到海邊了！記者從交通部門(mén)了解到，日前，深圳外環(huán)高速公路工程?hào)|莞段在鳳崗鎮(zhèn)舉行了簡(jiǎn)單的動(dòng)工儀式并正式開(kāi)工，投資估算約49.84億，計(jì)劃2019年完工。

    東莞段經(jīng)塘廈鳳崗清溪

    深圳外環(huán)高速橫穿深圳、東莞兩市，是深圳市“七橫十三縱”高快速路網(wǎng)中的東西走向的一條外環(huán)快速干線(xiàn)，是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目全線(xiàn)起于沿江高速，終于鹽壩高速，全長(zhǎng)93.2公里，其中深圳段為75.8公里，東莞段為17.4公里。

    深圳外環(huán)高速東莞段起點(diǎn)位于莞深交界的觀(guān)瀾河，自西向東，經(jīng)塘廈鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于莞深交界的清林隧道。主線(xiàn)全長(zhǎng)約17.074km，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5米。

    深圳段早在去年就已開(kāi)工。實(shí)際上，按照交通部門(mén)的計(jì)劃，去年12月，東莞段就應(yīng)該按計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。不過(guò)，由于各種原因，一直拖到上月底才正式開(kāi)工。

    東莞段有5個(gè)互通立交

    根據(jù)規(guī)劃，深圳外環(huán)東莞段工程投資估算為53億多元，設(shè)服務(wù)區(qū)1處，管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，收費(fèi)站2處，設(shè)互通式立交5處。據(jù)東莞交通部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這5處互通立交分別為鳳崗樞紐互通、清林樞紐互通、塘背互通、平山出入口和橋隴出入口。 

    “實(shí)際上，只有后面兩個(gè)是出入口，其他3個(gè)都是樞紐互通，可以與其他高速互通，但不能上下出入口?！边@兩個(gè)車(chē)輛可以上下的出入口都位于塘廈，其中平山出入口可接塘廈高爾夫大道，橋隴出入口可接老東深路塘廈段。

    串起11條高速

    “連接莞深的南北縱向高速已經(jīng)很多了，比如廣深、沿江等，但是東西橫向的高速還比較少。這條深圳外環(huán)高速就是橫向的。”東莞市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)钲谕猸h(huán)相當(dāng)于用一條橫向高速，把這些縱向高速全部串聯(lián)起來(lái)，形成了一個(gè)環(huán)。

    具體來(lái)說(shuō)，深圳外環(huán)沿線(xiàn)與沿江、廣深、南光、龍大、梅觀(guān)、清平、博深、深惠、深汕、鹽壩、從莞等11條高速相接。雖然在東莞段只有兩個(gè)可以上下的出入口，但是可以通過(guò)其他11條高速的出入口上高速后，再轉(zhuǎn)到深圳外環(huán)，非常方便。以后東莞東部的鎮(zhèn)區(qū)比如清溪、橋頭、謝崗、常平等鎮(zhèn)居民可駕車(chē)直達(dá)海邊，無(wú)需再像以前一樣通過(guò)深圳市中心。