奔馳計劃推全新A級四門轎車 未來引入國產(chǎn)

    奔馳的MFA模塊化前驅(qū)平臺已經(jīng)誕生了A級、CLA級以及GLA級三款新車，接下來很快還將會有CLA獵裝版的推出。不過可能還不止這些，日前，德國媒體披露，奔馳還打算基于該平臺推出一款比CLA定位更傳統(tǒng)的四門轎車（我們暫且稱它為A級轎車），直接對手瞄準了奧迪A3轎車。

    全新四門轎車的定位將比CLA更實用，更大眾化 

 
轎跑車化的CLA終究不是一個大眾化的選擇，所以這給一臺標準的四門轎車留下了空間

    目前來看，MFA平臺雖說已經(jīng)擁有了CLA四門轎跑車，但它終究不是一個大眾化的選擇。因為其造型設計偏于個性化，轎跑車化的車頂線條讓它的后排空間并不能與傳統(tǒng)的四門轎車進行媲美。因此這給一款更大眾化、能夠提供相對更為充裕的后排空間的傳統(tǒng)四門轎車留下了空間，而它的推出也可以和現(xiàn)有的CLA形成互補的作用，一個主打?qū)嵱枚ㄎ唬粋€則偏于個性化，會是很好的一個組合，就像E級車和CLS級車一樣。

奔馳的MFA模塊化前驅(qū)平臺已經(jīng)誕生了A級、CLA級以及GLA級三款新車

    未來將引入國產(chǎn)，競爭奧迪國產(chǎn)A3轎車

    而在競爭對手方面，奧迪已經(jīng)擁有了A3轎車，寶馬方面也打算利用下一代1系衍生出一款四門轎車，所以奔馳更不可能去錯過這個細分市場。另外，考慮到CLA和GLA兩款MFA平臺的新車都會國產(chǎn)，所以未來這款全新A級轎車國產(chǎn)幾乎注定也會國產(chǎn)，并與國產(chǎn)的奧迪和寶馬相應車型進行競爭。

    動力方面，基于MFA平臺的車型都是彼此共享，A級轎車將會帶來1.6T和2.0T兩款汽油渦輪增壓動力，并與7速雙離合變速箱進行配合。同樣跟其他MFA平臺的車型一樣，除了標配前驅(qū)，A級轎車也會提供4Matic四驅(qū)車型，以提供更好的行駛穩(wěn)定性。