大眾擬放權至各業(yè)務和品牌 應對區(qū)域頹勢

    綜合外電報道，大眾汽車集團高管意識到公司規(guī)模超大，擬將更多權限下放給旗下品牌高管和區(qū)域業(yè)務負責人，以提升運營效率，應對在美國和南美市場頹勢。

　　12月4日，大眾管理層在德國同工會召開會議，期間大眾工會主席伯恩德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)表示，未來大眾將向各品牌和各區(qū)域業(yè)務放權：“我認為公司達到這樣大的規(guī)模后，不可能什么決策都由沃爾夫斯堡總部決定。我們的解決策略是，根據(jù)必要性集中至總部決策，而可能性的問題則盡量分散解決。”

　　大眾汽車集團旗下有12個品牌，從超豪華車布加迪、賓利到豪華車奧迪、保時捷，再到低價平民車西雅特、斯柯達；并且自從2007年馬丁·文德恩成為掌門人以來擴張迅速，迄今每年營收2,000億歐元，幾乎相當于以色列GDP，去年利潤117億歐元。集團在全球還設有108座工廠，今年將提前實現(xiàn)1,000萬輛銷量。

　　此外，奧斯特羅還表示，馬丁·文德恩有望繼續(xù)擔任CEO至2018年，比原先預計的2016年更久。