據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,通用和福特這兩大美國(guó)汽車巨頭向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但在俄羅斯市場(chǎng),這兩大車企卻作出了完全相反的決策。
通用今年削減了許多在俄羅斯市場(chǎng)的業(yè)務(wù),一次性支付的費(fèi)用達(dá)到4.28億美元,目前它正著力于減輕損失。與此同時(shí),盡管俄羅斯市場(chǎng)受到盧布貶值和油價(jià)下跌的影響,福特卻仍然在加大投資研發(fā)新車型以及建設(shè)工廠。此外,通用在2009年破產(chǎn)以前就已經(jīng)在許多區(qū)域進(jìn)行拓展嘗試,現(xiàn)在它開(kāi)始減少一些發(fā)展較弱的海外業(yè)務(wù)。而作為后來(lái)者的福特則一直在蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)努力追趕。
通用CEO瑪麗?博拉和總裁丹?阿曼(Dan Ammann)認(rèn)為,公司沒(méi)有必要以犧牲盈利的代價(jià)來(lái)追求全球市場(chǎng)份額。通用所期望的投資回報(bào)率在20%左右,但是俄羅斯的經(jīng)濟(jì)衰退和政治動(dòng)亂使得通用無(wú)法實(shí)現(xiàn)它的目標(biāo)。通用將暫停雪佛蘭和歐寶汽車在俄羅斯的銷售,把重點(diǎn)只會(huì)放在利潤(rùn)高的車型上,比如凱迪拉克等。IHS Automotive分析師認(rèn)為通用在尋求降低風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槎砹_斯市場(chǎng)不穩(wěn)定因素太多;通用將會(huì)把重點(diǎn)放在像中國(guó)和印度這些更加穩(wěn)定的市場(chǎng)。
據(jù)消息人士透露,此時(shí)的福特高層卻決定繼續(xù)保持在俄羅斯市場(chǎng)的投資,因?yàn)樗麄儾幌朐僦氐冈谥袊?guó)市場(chǎng)上的覆轍。福特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間較晚,至今的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)排在通用和大眾的后面。
去年七月,福特投資3.29億美元與俄羅斯汽車制造商Sollers組建一家合資公司。福特還投資1億美元建設(shè)Yelabuga工廠,并且還將投資2.74億美元新建一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。本月,福特將在圣彼得堡工廠投產(chǎn)蒙迪歐系列轎車。自2002年以來(lái),福特在圣彼得堡工廠的投資已經(jīng)累計(jì)達(dá)到4億美元。福特CEO馬克?菲爾茲(Mark Fields)稱將繼續(xù)關(guān)注俄羅斯市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)對(duì)他們非常重要。
在過(guò)去的兩年里,福特在歐洲的稅前損失已經(jīng)達(dá)到25億美元,其中俄羅斯市場(chǎng)的虧損占了很大的比重。去年,通用在俄羅斯售出了18.9萬(wàn)臺(tái)汽車,成為在俄羅斯第五大汽車生產(chǎn)商。福特在俄羅斯市場(chǎng)的銷量則為6.6萬(wàn)臺(tái)。
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