M部門作為寶馬專注于高性能產(chǎn)品的品牌,在今年剛剛過去的不到5個月時間里,已在華引入了包括X5 M、X6 M、M6 Coupe以及M6 Gran Coupe在內(nèi)的四款產(chǎn)品,而未來寶馬還將繼續(xù)擴大在中國M品牌的產(chǎn)品數(shù)量。近日,寶馬中國汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁王洪女士向網(wǎng)通社表示:BMW M作為寶馬十分重要的子品牌之一將繼續(xù)豐富自身產(chǎn)品,同時目前寶馬在中國市場新車型的引入時間也基本與海外市場一致,未來的新車型也將基本保持這樣的節(jié)奏。于此同時,關(guān)于M部門新車型的規(guī)劃,根據(jù)目前海外媒體的,寶馬將基于全新X3、X4、2系、2系敞篷版以及7系在內(nèi)的五款車型,打造全新高性能產(chǎn)品。
目前寶馬M品牌已基于3系、4系、5系、6系、X5和X6在內(nèi)的絕大部分寶馬旗下產(chǎn)品打造了M高性能版本,不過在緊湊型和SUV市場的產(chǎn)品布局相對缺乏。不過現(xiàn)任寶馬M部門負責(zé)人范·米爾曾表示:未來將會推出更多的M系列車型。其中則有望推出X3 M、X4 M、M2、M2敞篷版以及M7五款車型,進一步使自身高性能產(chǎn)品線得到豐富。
全新寶馬M2將作為1系M車型的繼任者,有望亮相今年9月的法蘭克福車展,并預(yù)計將在2016年正式上市。據(jù)了解,寶馬M2將搭載一款3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率279kW,與之匹配的是8速自動變速箱,百公里加速時間為4.8秒。新車設(shè)計方面融入許多動感激進的元素,如前翼子板上的散熱孔以及輪眉處的寬體設(shè)計,另外敞篷版車型也有望一同推出。
范·米爾在北美車展上表示X3 M與X4 M車型有望成為M系列未來研發(fā)的項目,而曾經(jīng)為寶馬設(shè)計M5車型的WildSpeed也證實X3 M車型設(shè)計初級階段已經(jīng)開始,他們正在為將來X3 M車型的推出做各方面進行調(diào)研。據(jù)了解,寶馬X3 M有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為279kW,同時新車也將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),其百公里加速時間預(yù)計低于5.5秒。
根據(jù)寶馬的相關(guān)規(guī)劃,全新一代7系將在年內(nèi)正式推出,并有望在明年推出M7高性能版本,與奔馳S65在旗艦高性能轎車市場展開競爭。據(jù)了解,新一代寶馬7系車身結(jié)構(gòu)采用了碳纖維復(fù)合材料打造,其相比現(xiàn)款車身重量降低了130kg,其搭載了具有自動控制車身水平高度的兩橋空氣懸掛。車內(nèi)配置亮點主要有iDrive觸摸顯示系統(tǒng)、手勢控制技術(shù)支持以及遠程停車系統(tǒng)。而在動力上,未來M7則有望搭載與M6系列車型相同的4.4T渦輪增壓發(fā)動機,相比奔馳AMG S65所采用的6.0L大排量渦輪增壓發(fā)動機而言,雖動力不足,但將有著更為出色的燃油經(jīng)濟性。
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