銳志是豐田旗下一款運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)B級(jí)車,目前采用的是2.5L和3.0L兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī),目前售價(jià)區(qū)間為20.98-31.48萬(wàn)元,它是豐田在中級(jí)車市場(chǎng)布局中一款重要的產(chǎn)品,同時(shí)也是20-30萬(wàn)元價(jià)位里唯一的后驅(qū)轎車。針對(duì)近日豐田銳志停產(chǎn)的傳言,網(wǎng)通社與一汽豐田公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通,對(duì)方給予明確否認(rèn),并表示:銳志車型各項(xiàng)計(jì)劃都在推進(jìn)中包括中長(zhǎng)期也沒(méi)有停產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)一汽豐田官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,銳志今年前5個(gè)月終端上牌量已達(dá)11,601臺(tái),是一汽豐田的主力車型。
值得一提的是,隨著豐田2.0T渦輪增壓引擎的推廣,在中國(guó)市場(chǎng)車型的動(dòng)力總成也將陸續(xù)更新升級(jí),作為豐田旗下的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型,該車將有望采用與皇冠相同的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
事實(shí)上,豐田銳志與老款皇冠均采用了2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩車均主推2.5L車型,盡管銳志較后者從售價(jià)上來(lái)看定位稍低,但該車主打高端運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,需要更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。值得一提的是,與之同平臺(tái)的全新一代皇冠已換搭2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因此,在全新一代皇冠之后,銳志很有可能成為一汽豐田旗下匹配2.0T的第二款車型。
另外,現(xiàn)款銳志搭載的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在車價(jià)中稅率部分包括了12%的消費(fèi)稅、17%的增值稅等。其中增值稅相對(duì)固定,因此消費(fèi)稅在車輛價(jià)值中的影響因素更為重要?!跋M(fèi)稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進(jìn)口汽車企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納,但最終會(huì)體現(xiàn)在車價(jià)當(dāng)中。
在換裝更小排量的2.0T引擎之后對(duì)應(yīng)稅率僅為5%,下調(diào)了7個(gè)百分點(diǎn)。以目前該車31.48萬(wàn)的售價(jià)計(jì)算,消費(fèi)稅率若下降7個(gè)百分點(diǎn)相當(dāng)于2萬(wàn)元左右。對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)這部分成本還是很可觀的。
從銳志的定位來(lái)看,其主要對(duì)手鎖定為大眾邁騰以及福特蒙迪歐等運(yùn)動(dòng)車型,其中福特蒙迪歐采用的是EcoBoost系列的1.5T和2.0T引擎,該系列也被評(píng)為“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,邁騰則采用的是大眾全新EA888系列的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)對(duì)比看來(lái),銳志所搭載的2.0T動(dòng)力顯然更為強(qiáng)勁,這也將為一汽豐田開(kāi)拓B級(jí)車市場(chǎng)起助推作用。
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