汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，高性能車(chē)受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞。德國(guó)三巨頭ABB均有自己品牌旗下的性能車(chē)，福特也將加快這一市場(chǎng)布局。去年年底，福特官方宣布成立福特高性能部門(mén)（Ford Performance），全新組建的福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)將以更快的速度推出性能車(chē)型及性能部件。截至2020年底，福特將向全球市場(chǎng)推出超過(guò)12款全新性能車(chē)型。近日，海外媒體theophiluschin獲得福特GT敞篷版假想圖，新車(chē)外觀與此前發(fā)布的普通版車(chē)型基本相同，動(dòng)力方面有望搭載一臺(tái)3.5T渦輪增壓引擎。
在今年1月舉辦的北美國(guó)際車(chē)展上，福特發(fā)布的新一代GT超級(jí)高性能跑車(chē)賺足了眼球。根據(jù)福特規(guī)劃，這款車(chē)最快將于2016年投放市場(chǎng)。在福特GT系列的歷史車(chē)型中，除了普通版外，曾經(jīng)還推出過(guò)敞篷版車(chē)型。依照福特官方規(guī)劃，將在2020年底前推出至少12款高性能車(chē)。外媒此次發(fā)布的新款敞篷版假想圖中的車(chē)型，很有可能出現(xiàn)在GT系列車(chē)型當(dāng)中，成為12款高性能車(chē)中的其中一員。
從假想圖中可以看出，福特老款GT超扁平化的車(chē)身設(shè)計(jì)在新款中繼續(xù)沿用，超低的姿態(tài)以及寬大的車(chē)輪都與老款保持一致。據(jù)悉，新車(chē)在車(chē)頭部分加入了大量碳纖維的空氣動(dòng)力學(xué)套件，以減小車(chē)身阻力以及車(chē)頭重量，控制下壓力。頭燈的整體輪廓變化不大，采用了時(shí)下最流行的LED燈帶，提升了科技感。而霧燈的取消則更好的降低風(fēng)阻系數(shù)，反光鏡也采用了降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。
福特GT敞篷版車(chē)尾同樣采用了疑似碳纖維的套件。后尾燈沿用了經(jīng)典的圓形，燈源則改為L(zhǎng)ED。排氣管從老款的保險(xiǎn)杠位置提升到了兩顆尾燈中間，且直徑也有所增加。值得一體的是，排氣管兩側(cè)的兩個(gè)碩大的空氣導(dǎo)流口，與車(chē)頭前機(jī)蓋上了兩個(gè)導(dǎo)流口遙相呼應(yīng)，進(jìn)一步增加了“戰(zhàn)斗”氣息。敞篷的設(shè)計(jì)讓人看著就很有駕駛的沖動(dòng)。
明年下半年將要上市的新一代GT車(chē)型，將搭載一臺(tái)3.5L V6 Eco Boost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)441kW，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的一臺(tái)7速DCT雙離合變速箱。福特GT敞篷版推出后也有望搭載這套動(dòng)力總成。新一代的GT敞篷版推出后將與蘭博基尼的Huracan競(jìng)爭(zhēng)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搭載的5.2LGT敞篷版的3.5T引擎在動(dòng)力參數(shù)上不相伯仲。
